Đối với một số dự án đường sắt đang thi công hoặc dự kiến khởi công, tiến độ liên tục được cập nhật do đã và đang hoặc chuẩn bị khởi công nên luôn duy trì được sự tiếp xúc và dư luận quan tâm.Đối với một số tuyến đang trong quy hoạch, do giai đoạn đầu dự án chậm tiến độ nên tiến độ liên quan cũng “hiếm thấy”.Tuy nhiên, với việc nhiều dự án đường sắt trọng điểm sắp khởi công hoặc hoàn thành, một số tuyến được quy hoạch dự kiến sẽ trở thành tâm điểm dư luận và tăng “sức nóng bàn luận”.Tôi xin giới thiệu với các bạn 5 tuyến đường sắt vẫn đang trong quá trình lập kế hoạch và hãy xem qua các dự án của chúng.Mặc dù một số trong số họ chưa bắt đầu sớm như vậy, nhưng ít nhất họ có thể cung cấp cho những người quan tâm đến những dòng này một sự hiểu biết mới về họ.
Đầu tiên là đoạn Nghĩa Ô-Jinyun của Đường sắt cao tốc Hàng Châu-Lý:tuyến đường sắt nằm ở trung tâm và tây nam của tỉnh Chiết Giang, nối Kim Hoa và Lệ Thủy.Các kế hoạch, mô hình đầu tư và tài chính, và sự đồng thuận dọc theo lộ trình đều đã có nền tảng tương ứng.Trong nửa đầu năm nay, một nhóm nghiên cứu tiền dự án đã được thành lập để tiến hành nghiên cứu tiền dự án và tổ chức chuẩn bị và phê duyệt nghiên cứu tiền khả thi dự án, nghiên cứu khả thi, thiết kế sơ bộ và các báo cáo đặc biệt hỗ trợ liên quan, đồng thời nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư, tài trợ dự án.
Hiện dự án đã bắt đầu đi sâu nghiên cứu và đấu thầu đồ án quy hoạch.Cần hoàn thành lập báo cáo dự án và thông qua thẩm định, hoàn thiện dự báo nhu cầu giao thông của dự án, nghiên cứu đề xuất vị trí công năng của dự án và luồng tuyến, tiêu chuẩn kỹ thuật và tiến độ thi công.Dự kiến trước cuối tháng 3/2023 sẽ rà soát báo cáo đề án và hoàn thiện bản thảo cuối cùng.
Tổng chiều dài theo kế hoạch của tuyến từ Nghĩa Ô đến Jinyun là 86,054 km.Nó bắt đầu từ Ga Nghĩa Ô hiện có.Sau khi rời nhà ga, Tuyến 3 và 4 của Jinyi sẽ được sử dụng để đến Ga Jinyi.Ở phía nam, ga Wuyong sẽ được thiết lập tại ngã ba của Yongkang và Wuyi.Có ga Jinyun West.
Thứ hai là Đường sắt Hexu:Đường sắt cao tốc Từ Châu-Heze đã được đưa vào quy hoạch mạng lưới đường sắt trung và dài hạn hiện có của đất nước tôi.Toàn bộ tuyến dự kiến được vẽ từ Đường sắt Longhai, đi qua huyện Tongshan, huyện Peixian, huyện Fengxian của thành phố Từ Châu, thành phố Heze thuộc tỉnh Sơn Đông, đi qua huyện Shanxian, huyện Chengwu, huyện Dingtao và kết thúc tại ga Dingtao của tuyến đường sắt Bắc Kinh-Cửu Long hiện có.
Hiện tại, các tuyến đường sắt Xuzhou-Peixian và Peixian-Fengxian đã được xây dựng ở Từ Châu, tỉnh Giang Tô, và chúng sẽ được nâng cấp và xây dựng lại, trong khi tuyến giữa ga Fengxian Shouxian và ga Dingtao cần được xây dựng mới.
Đoạn từ Heze đến Shouxian được lên kế hoạch dẫn từ cuối ga Shouxian.Sau khi vượt qua biên giới giữa Sơn Đông và Tô Châu, nó sẽ vào huyện Shanxian, thành phố Heze, tỉnh Sơn Đông.Ga Yingji và Ga Nam Định Đào.Hiện tại, đoạn Heze đến Shouxian đã bắt đầu lập kế hoạch lựa chọn địa điểm và đấu thầu dịch vụ sơ tuyển đất đai.Nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã chính thức được khởi động và dự kiến bắt đầu xây dựng vào năm 2023.
Thứ ba là Đường sắt liên tỉnh Yamei-Leshan-Trùng Khánh:dự án ban đầu được lên kế hoạch bắt đầu từ Ya'an, qua Meishan, Leshan và Zigong.Hai năm trước, nghiên cứu tiền khả thi đã được hoàn thành và thông qua đánh giá của chuyên gia, và tuyến đường trong Lạc Sơn đã được phê duyệt.Đó là sử dụng kế hoạch tuyến nhánh Emeishan của Đường sắt liên thành phố Chengmian-Le, qua Nga Mi (liên kết với ga Chengmianle Nga Mi), Leshan (liên kết với ga Chenggui Leshan), Jingyannan (ga Jingyannan được thành lập tại thị trấn Yancheng), đến thành phố Zigong .
Sau đó, nó đã cố gắng mở rộng tuyến đường sắt Yameile theo kế hoạch ban đầu đến Trùng Khánh, và nó đã được đưa vào “Quy hoạch vận chuyển đường sắt đa cấp của Vòng kinh tế Thành Đô-Trùng Khánh” như một dự án nghiên cứu và trình diễn.Đấu thầu nghiên cứu tiền khả thi năm nay cho đoạn từ Trùng Khánh đến Zigong cũng đã được thực hiện.Dự kiến hoàn thành việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn từ Trùng Khánh đến Tự Cống trước ngày 30 tháng 12 năm nay.
Thứ tư là Đường sắt liên thành phố Nam-Chu Hải-Chu Hải:tuyến đường sắt này chỉ mới chính thức xuất hiện trong hai năm qua.Nó được lên kế hoạch dẫn từ Wanqingsha về phía nam và được chia thành hai tuyến.Tuyến phía tây đi qua Quận mới Cuiheng, Khu phát triển Torch, Thành phố Trung Sơn, Phố Shiqi, Phố Quận Đông, Thị trấn Wanqingsha, Quận Nam Sa, Thành phố Quảng Châu;tuyến phía đông đi qua Trung Sơn đến Chu Hải.
Hiện tại, đoạn Wanqingsha đến Xingzhong đã bắt đầu đấu thầu hợp đồng tổng thầu khảo sát và thiết kế, phấn đấu đáp ứng các điều kiện để khởi công trong năm nay.Tổng thời gian xây dựng dự kiến là 5 năm.
Thứ năm là Đường sắt Changyue-Kowloon:dự án này đã được định vị là tuyến đường sắt tốc độ chung trong quy hoạch đường sắt có liên quan của đất nước tôi.Các tuyến được đặt tại các tỉnh Hồ Nam, Hồ Bắc và Giang Tây., huyện Hoa Dung, thành phố Nhạc Dương, huyện Đồng Thành, tỉnh Hồ Bắc, huyện Xiushui, tỉnh Giang Tây đến thành phố Cửu Giang, tốc độ dự kiến là 200 km/h
Thời gian đăng: Nov-11-2022